Toto Wolff: Racing Point, afiliasi Mercedes bergantung pada aturan 2021 | F1

Kerjasama yang lebih erat antara Racing Point dan Mercedes akan bergantung pada hasil peraturan besar Formula 1 berikutnya yang dijadwalkan pada tahun 2021, menurut Toto Wolff.

Mercedes saat ini memasok unit tenaga, girboks, dan hidrolika kepada bekas grup Force India, sementara Racing Point akan mulai menggunakan terowongan angin pabrikan Jerman itu akhir tahun ini untuk membantu pengembangan mobilnya.

Setelah sebelumnya menggunakan terowongan angin Toyota Motorsport di Cologne sejak 2015, peralihan ke Mercedes menjadi menarik karena kedekatannya dengan basis Silverstone Racing Point.

Langkah ini menimbulkan dugaan bahwa kedua tim berencana membentuk ‘model tim B’ serupa dengan pengaturan yang saat ini ada antara Haas dan Ferrari.

“Kami tidak melakukan model Haas-Ferrari karena Haas adalah pemain baru, tim yang diciptakan dari awal,” kata Wolff. “Orang-orang ini sudah ada sejak lama. Saya tidak melihat apa yang sebenarnya buruk dari model Haas-Ferrari.

“Kami telah memungkinkan seseorang yang tertarik untuk masuk ke Formula 1 untuk membentuk sebuah tim, dengan kemitraan dengan Ferrari telah berjalan dengan sangat baik, berjuang dengan solid di lini tengah. Saya pikir itu bagus untuk Formula 1.

“Model kami sangat berbeda. Untuk alasan yang disebutkan sebelumnya, Andy (Green) dan timnya tahu persis apa yang ingin mereka capai dengan mobil tersebut, mereka memiliki sekelompok orang teknis yang solid dan sedang menuju ke arah itu.

“Mereka akan menggunakan sebagian infrastruktur kita dan kita lihat saja nanti peraturannya di tahun 2021 nanti. Setelah hal ini terwujud, kami akan memutuskan berdasarkan peraturan di bidang mana kami ingin berkolaborasi dan di mana hal tersebut memungkinkan. “

((“fid”: “1400458”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” 04.12.2019- Konferensi Pers Resmi Fia hari Jumat, Kiri ke Kanan Andrew Green (GBR) Direktur Teknis Tim Balap F1 Point , Toto Wolff (GER) Pemegang Saham dan Direktur Eksekutif Mercedes AMG F1, Mattia Binotto (ITA) Ferrari Team Principal dan Direktur Teknis Honda F1 Toyoharu Tanabe (JPN). “,” Field_search_text (und) (0) (nilai) “: ” ” , “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas”: “1”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”: false , ” field_file_image_alt_text (und) (0) (value) “: false,” field_image_description (und) (0) (value) “:” 04.12.2019- Konferensi pers resmi FIA hari Jumat, Kiri ke Kanan Andrew Green (GBR) Balap F1 Direktur Teknis Team Point, Pemegang Saham Toto Wolff (GER) dan Direktur Eksekutif Mercedes AMG F1, Mattia Binotto (ITA) Team Principal Ferrari dan Toyoharu Tanabe (J PN) Direktur Teknis Honda F1. “,” Field_search_text (und) (0) (nilai) “:” “,” atribut “: ” class “:” penggoda file elemen media “,” data-delta ” : “1”) )

Direktur teknis Racing Point Andrew Green mengatakan tim terbuka untuk memperluas hubungannya dengan Mercedes di masa depan dalam upaya berkelanjutannya untuk menjadi lebih efisien.

“Kami akan pindah ke terowongan Mercedes di Brackley akhir tahun ini semata-mata karena alasan efisiensi,” jelas Green.

“Divisi penerbangan kami kebetulan berlokasi di Brackley; Terowongan angin Mercedes kebetulan berlokasi di Brackley. Jauh lebih mudah untuk menguji di Brackley daripada di Köln. Jadi, ketika kami diberikan kesempatan untuk melakukan tes di sana, itu adalah pilihan yang jelas.

Ditanya apakah dia yakin unit tenaga dan pasokan terowongan angin harus digunakan sejauh yang diizinkan oleh afiliasi tim F1, Green menjawab: “Saya harap tidak, karena kami juga mengambil girboks dan hidraulik mereka. Saya ingin tetap seperti itu.

“Saya kira itu saja yang dibicarakan untuk tahun 2021, saya kira itu semua ada dalam agenda yang Toto maksud tadi dan itu juga yang saya maksud sebelumnya. Di sinilah kami bergerak maju sebagai sebuah tim, memikirkan masa depan hingga tahun 2021.

“Kami ingin membangun tim kami menjadi tim yang paling efisien berdasarkan aturan tersebut dan ketika aturan tersebut diselesaikan, kami akan memiliki gagasan yang jelas tentang apa yang perlu kami lakukan.”