Toyota berkomitmen pada aturan WEC Hypercar mulai musim 2020-21 | Le Mans
Toyota telah mengonfirmasi akan terus membalap di FIA World Endurance Championship menyusul peluncuran kelas atas barunya berbasis Hypercar pada musim 2020-21.
Toyota saat ini menjadi satu-satunya pabrikan yang berlomba di LMP1, kategori teratas di WEC dan Le Mans 24 Jam, dengan mobil TS050 Hybrid akan dipensiunkan setelah kampanye ’19-20.
Menyusul konfirmasi hari Jumat tentang kategori teratas baru yang dipimpin Hypercar untuk ’20-21 di Le Mans, Toyota mengumumkan akan memasuki kelas baru dan melanjutkan di WEC.
“Toyota Gazoo Racing akan melanjutkan partisipasinya di FIA World Endurance Championship (WEC) setelah tahun 2020 setelah adanya konfirmasi peraturan teknis baru,” kata pernyataan itu.
Tim telah mengumumkan partisipasinya pada musim 2019-2020, kampanye terakhir berdasarkan peraturan spesifikasi LMP1 saat ini, dan hari ini mengonfirmasi bahwa mereka akan hadir di grid ketika generasi baru mobil balap ketahanan kelas atas melakukan debut WEC mereka. pada musim gugur tahun 2020.”
Toyota akan membangun prototipe mobil bertenaga hybrid berdasarkan mobil jalan raya GR Super Sport, yang keduanya sedang menjalani desain dan pengembangan.
Konfirmasi keterlibatan Toyota memastikan kembalinya persaingan multi-pabrikan di kelas atas di Le Mans, dengan Aston Martin mengumumkan rencananya untuk memasukkan Valkyrie Hypercar di kelas tersebut hari ini.
“Toyota Gazoo Racing menyambut dengan antusias tantangan masa depan untuk bersaing dengan pabrikan mobil sport lainnya di kategori teratas baru WEC dan Le Mans 24 Hours dan yakin akan periode yang menarik dan sukses untuk balap ketahanan,” tambah pernyataan itu.
Pengujian lintasan mobil balap baru, yang namanya akan diumumkan kemudian, akan dimulai tahun depan menjelang dimulainya musim 2020-2021, sementara rincian lebih lanjut dari mobil jalan raya GR Super Sport akan diungkapkan oleh Toyota. . Gazoo Balap tepat waktu. “
Shigeki Tomoyama, presiden Gazoo Racing Company, mengatakan: “Saya dengan senang hati mengonfirmasi bahwa Toyota Gazoo Racing akan melanjutkan tantangannya dalam balap ketahanan melebihi peraturan yang ada saat ini.
“Terima kasih kepada ACO dan FIA atas kerja keras mereka dalam menyelesaikan peraturan ini, yang kami harap akan mengantarkan era keemasan baru dalam balap ketahanan, dengan banyak pabrikan bersaing di Le Mans dan FIA World Endurance Championship.
“Bagi Toyota Gazoo Racing, era kompetisi baru ini adalah kesempatan luar biasa untuk menunjukkan kredibilitas kami tidak hanya sebagai tim balap melawan beberapa tim terbaik dalam bisnis ini, tetapi juga sebagai produsen mobil sport.
“Saya yakin saya bergabung dengan para penggemar dan kompetitor dalam menyambut peraturan baru dan menantikan era kompetisi yang menarik di WEC dan Le Mans.”
