Toyota konfirmasi kembalinya WEC LMP1 untuk musim 2019-20 | Mobil sport
Toyota Gazoo Racing memastikan akan terus membalap di kelas LMP1 FIA World Endurance Championship sepanjang musim 2019-20.
Menyusul kepergian sesama pabrikan LMP1 Audi dan Porsche pada tahun 2016 dan 2017, Toyota menjadi satu-satunya tim non-swasta di kelas utama WEC, namun terus berpacu dengan sejumlah pendatang baru di kategori tersebut.
Toyota meraih kemenangan pertamanya di Le Mans 24 Jam pada bulan Juni, memenangkan empat dari lima putaran musim WEC saat ini yang berakhir di Le Mans tahun ini.
Diharapkan untuk melanjutkan komitmennya terhadap WEC di tahun terakhir kelas LMP1 dalam bentuknya saat ini, Toyota mengeluarkan pernyataan pada hari Kamis yang mengonfirmasi bahwa mereka akan kembali ke kejuaraan untuk musim 2019-20.
“TOYOTA GAZOO Racing akan berkompetisi di FIA World Endurance Championship (WEC) musim 2019-2020, hal itu telah dikonfirmasi hari ini,” demikian bunyi pernyataan tersebut.
Tim akan memasukkan dua mobil balap TS050 HYBRID bertenaga hybrid di delapan putaran, dimulai dengan 4 Hours of Silverstone pada 1 September 2019 dan diakhiri dengan Le Mans 24 Hours pada 13-14 Juni 2020.
“Susunan pembalap musim 2019-2020 akan diumumkan kemudian.
“TOYOTA GAZOO Racing saat ini memimpin Kejuaraan Dunia Pembalap dan Beregu setelah lima dari delapan putaran di musim WEC 2018-2019. Hal ini bertujuan untuk memperluas keunggulan tersebut di putaran berikutnya, 1000 Miles of Sebring pada 15 Maret.”
Tahun 2019-2020 akan menjadi tahun terakhir peraturan LMP1 sebelum digantikan oleh basis aturan teknis baru yang dipimpin hypercar untuk tahun 2020-21.
SEMUA TANDA PERTANYAAN
Tanda tanya paling penting yang membayangi susunan pemain Toyota untuk musim depan adalah apakah juara dunia Formula 1 dua kali Fernando Alonso akan melanjutkan balapan di seri LMP1 miliknya.
Alonso bergabung dengan Toyota pada awal musim WEC 2018-19 sebagai bagian dari upayanya untuk memenangkan Le Mans, membantunya mengejar triple crown motorsport. Ia memimpin tim meraih kemenangan pada balapan Juni lalu bersama Kazuki Nakajima dan Sebastien Buemi.
Meskipun Alonso berkomitmen untuk membalap bersama Toyota di tiga putaran terakhir musim ini, sebagian besar perhatiannya kini beralih ke Indianapolis 500, bagian terakhir yang hilang dari aspirasi triple crown-nya saat ini.
Pembalap asal Spanyol itu mengatakan di Daytona bulan lalu bahwa dia berada dalam kondisi “50-50” untuk melanjutkan karirnya bersama Toyota, dan bahwa dia akan membuat keputusan setelah berakhirnya musim WEC saat ini pada bulan Juni.
Selain Alonso, Nakajima dan Buemi, Toyota menjalankan mobil kedua yang terdiri dari Jose Maria Lopez, Mike Conway dan Kamui Kobayashi.
