Toyota menangguhkan tuduhan kerusuhan untuk tiang WEC Shanghai | Mobil sport
Toyota Gazoo Racing mengklaim finis satu-dua kelima berturut-turut di kualifikasi Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA 6 Jam di Shanghai pada hari Sabtu, tetapi terpaksa bekerja untuk itu setelah ditabrak oleh privateer Rebellion Racing.
Toyota mampu merebut pole position bersama Mike Conway dan Kamui Kobayashi di Toyota TS050 Hybrid #7 di Sirkuit Internasional Shanghai, dengan kombinasi waktu rata-rata 1m42.931s.
((“fid”: “1367924”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))
Rata-rata menempatkan mereka di posisi terdepan dengan selisih dua persepuluh detik dari Fernando Alonso dan Kazuki Nakajima di #8 Toyota saat pabrikan Jepang itu menghadapi tantangan nyata pertamanya di musim WEC dari Rebellion di kualifikasi.
Menggunakan aturan Kesetaraan Teknologi yang dirancang untuk mencoba menyamakan kedudukan antara Toyota yang menjalankan hybrid dan tim privateer non-hybrid, Rebellion Racing finis di tempat ketiga dengan Andre Lotterer dan Bruno Senna di #1 Rebellion R13 Gibson.
Senna sebenarnya membelah pebalap Toyota pada lap pertamanya di kualifikasi, hanya karena upaya cepat Nakajima yang mengangkat mobil #8 itu kembali ke barisan depan untuk memulai balapan hari Minggu.
SMP Racing akan start keempat dengan #17 BR Engineering BR1 di depan mobil Rebellion kedua di P5, sementara DragonSpeed untuk gura11 Entri SMP Racing #11 akan menempati posisi ketujuh untuk start besok, dengan mobil ByKolles #4 mendukung LMP1 kedelapan.
Tiang LMP2 jatuh ke tangan Jackie Chan DC Racing #38 Oreca 07 Gibson, diikuti di kualifikasi oleh Ho-Pin Tung dan Gabriel Aubry, dengan saudari #37 kedua di kelas untuk memberikan tim lockout di barisan depan. DragonSpeed finis ketiga, finis satu detik dari pole time.
Ford Chip Ganassi Racing bersama Stefan Mücke dan Olivier Pla di Ford GT #66 mengambil posisi terdepan di GTE-Pro ketika mereka mengalahkan pembalap BMW Martin Tomcyzk dan Nicky Catsburg dengan selisih dua persepuluh detik. Alex Lynn dan Maxime Martin akan start ketiga untuk Aston Martin Racing pada hari Minggu.
Tiang GTE-Am jatuh ke tangan Aston Martin Racing #98 Vantage setelah upaya terlambat dari Pedro Lamy mengamankan posisi teratas di depan #77 Dempsey-Proton Racing Porsche 911 RSR, selisih hanya 0,067 detik setelah sesi berakhir.
