Toyota, Porsche merayakan kesuksesan gelar WEC di Spa | Mobil sport
Gelar pertama musim Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA 2018-19 diselesaikan di 6 Hours of Spa-Francorchamps pada hari Sabtu saat Toyota dan Porsche bersulang atas kesuksesan mereka.
Toyota memasuki putaran kedua terakhir musim ini dengan kejuaraan tim LMP1 hampir selesai, dengan Rebellion Racing yang berada di posisi kedua membutuhkan perolehan 15 poin hanya untuk menjaga perburuan gelar tetap hidup hingga 24 Jam Le Mans.
Meski Toyota TS050 Hybrid #7 kehilangan empat lap di pit karena masalah kelistrikan sehingga hanya bisa finis di urutan keenam, tim Toyota #8 yang terdiri dari Fernando Alonso, Sebastien Buemi dan Kazuki Nakajima berhasil memastikan kemenangan keempat mereka musim ini. menyelesaikan gelar tim dengan satu balapan tersisa.
“Tim melakukan pekerjaan dengan baik,” kata direktur tim Toyota Gazoo Racing Rob Leupen. “Bagi kami itu bagus, bagus. Ini dimulai dengan sangat baik bagi kami di sini tahun lalu, dan berlanjut ke Le Mans. Kami ingin melanjutkan balapan lainnya.
“Kami masih punya satu kejuaraan lagi untuk dimenangkan. Mobil 7 dan Mobil 8 akan bertarung di kejuaraan pembalap, jadi bagi kami ini menarik, menyenangkan untuk melakukan itu. Banyak persaingan di tim, tapi di tempat yang sangat bagus dan adil. cara, dan bagi Toyota menurut saya musim yang hebat.
“Mari kita ikuti Le Mans yang kedua. Ini akan sangat sulit. Namun kami akan berusaha dan kami pasti akan menikmatinya.”
“Yang terpenting mungkin hari ini mengamankan gelar juara konstruktor, dan saya sangat senang untuk Toyota Gazoo karena kami mencetak poin yang cukup untuk menjadi juara dunia konstruktor,” tambah Fernando Alonso.
“Kerja bagus untuk semua orang di tim. Ini merupakan musim super yang luar biasa bagi kami sejauh ini, dan mudah-mudahan di Le Mans kami bisa memberikan sentuhan akhir pada balapan ini.”
Ini merupakan gelar juara tim WEC besar kedua bagi Toyota setelah juara pabrikan pada tahun 2014. Gelar pabrikan digantikan oleh juara tim LMP1 musim 2018-19 karena absennya beberapa pabrikan di kelas tersebut.
Porsche berhasil menyelesaikan Kejuaraan Produsen GTE Ketahanan Dunia keduanya dengan satu balapan tersisa karena mempertahankan rekor podium 100 persen sepanjang musim super 2018-19.
Sementara Kevin Estre dan Michael Christensen hanya bisa finis ketiga di #92 Porsche 911 RSR, dengan entri saudaranya #91 turun urutan setelah penalti pasca-balapan, hasilnya cukup untuk memberikan gelar kepada pabrikan Jerman itu.
Ini adalah gelar GTE kedua bagi Porsche, yang pertama diraih pada tahun 2015, dan memecahkan rekor kejuaraan dua musim yang dinikmati Ferrari melalui tim pabrikan AF Corse.
“Untuk memenangkan kejuaraan, yang berada dalam pertarungan sengit seperti ini dengan lima pabrikan, kami sangat bangga,” kata direktur motorsport Porsche GT, Pascal Zurlinden.
“Dengan kerja keras di pabrik, dari tim kami dan dari para pembalap kami, maka ini adalah pencapaian yang luar biasa.
“Setelah menjuarai Le Mans tahun lalu, kami masih menantikan balapan besar berikutnya dalam beberapa minggu mendatang.”
Gelar juara pembalap di keempat kelas masih diperebutkan dalam perjalanan ke Le Mans, begitu pula gelar tim di LMP2 dan GTE-Am.
