Verstappen: Sangat menyenangkan memecahkan rekor putaran, tapi saya lebih suka balapan yang bagus | F1
Max Verstappen setuju dengan asumsi bahwa rekor putaran Formula 1 akan dipecahkan dengan mobil tahun 2020, tetapi khawatir hal itu tidak akan membantu menciptakan balapan yang menarik karena ketergantungan pada downforce.
Esteban Ocon telah memimpin prediksi bahwa semua rekor putaran F1 dapat dipecahkan oleh mobil generasi saat ini musim ini, sebuah teori yang didukung oleh timesheet tes pramusim pembukaan dengan Valtteri Bottas sudah hanya berjarak tiga persepuluh dari Sirkuit de Barcelona -Catalunya F1 tidak aktif. merekam tanpa menemukan kinerja puncak.
Meskipun Verstappen mengakui akan sangat mengesankan melihat rekor-rekor baru yang dibuat tahun ini, mobil-mobil yang bergantung pada downforce membuat balapan di trek “semakin buruk” mengingat turunnya performa relatif ketika para pembalap berada di lingkungan ‘kotor’ mobil. di depan mereka.
Masalah ini adalah pendorong utama di balik perombakan peraturan F1 2021, untuk memastikan mobil generasi baru tidak dirugikan saat mengikuti mobil lain di lintasan, yang akan membantu menciptakan balapan yang lebih ketat dan kompetitif. Simulasi awal mobil F1 tahun depan juga menunjukkan bahwa mobil baru lebih lambat sekitar tiga detik dibandingkan generasi sekarang.
“Menyenangkan sekali bisa mencatatkan rekor putaran, tapi sejujurnya saya lebih suka balapan yang bagus,” kata Verstappen. “Mobil-mobilnya luar biasa untuk dikendarai, super cepat, dan kami pasti akan memecahkan beberapa rekor putaran.
“Tetapi ketika Anda sedang mengikuti sebuah mobil, itu tidak mungkin. Ada kerugian downforce yang sangat besar dan tentu saja mobil semakin cepat setiap tahunnya sehingga semakin buruk saja.
“Jadi, pastinya untuk tahun depan saya pikir mobilnya tidak akan bagus dan mudah dikendarai, tapi saya hanya berharap balapannya akan lebih baik.”
Verstappen juga membandingkan RB16 barunya dengan pendahulunya tahun 2019 dan merasa bahwa evolusi desain dari Red Bull telah meningkatkan stabilitas mobilnya sekaligus memberikan potensi performa yang lebih besar.
“Saya pikir secara keseluruhan ini terasa sedikit lebih terhubung,” jelasnya. “Tapi itu juga targetnya. Tidak ada kejutan nyata di sana.
“Saya pikir kami sudah mengerjakannya menjelang akhir musim dan sudah menguji beberapa ide untuk tahun ini. Jadi, apa yang sudah kami targetkan dari terowongan angin, saat pertama kali saya masuk ke dalam mobil, itu bagus.”
Verstappen menyelesaikan total 254 lap selama putarannya di Red Bull RB16 pada tes pramusim pertama di Spanyol – tertinggi kedua dari semua pembalap dan hanya di belakang 273 lap juara dunia F1 saat ini Lewis Hamilton untuk Mercedes.
