Vinales memuncaki tes Valencia tetapi ‘masih selisih 8km/jam’ | MotoGP

Meski masuk tiga besar Yamaha dan mencatatkan waktu terbaik tes MotoGP Valencia dengan prototipe 2020, Maverick Vinales bergabung dengan rekan setimnya Valentino Rossi dengan mendesak pihak pabrik untuk terus mendorong performa mesin yang lebih baik.

Kelemahan yang menonjol dari Yamaha saat ini, yang telah diraih Vinales dengan dua kemenangan dan posisi ketiga secara keseluruhan di kejuaraan dunia, adalah kecepatan tertinggi.

Namun, evolusi ketiga mesin tahun 2020 yang dibawa ke Valencia merupakan langkah lain ke arah yang benar:

“Yang pasti kami memerlukan tenaga yang lebih besar, bobot yang lebih besar, tapi itu tidak cukup, rival kami masih jauh, jadi kami harus tetap bekerja di area itu dan berusaha untuk tidak kalah dari yang lain,” kata Vinales yang mengungguli M1 2019 milik Fabio Quartararo dan Franco Morbidelli masing-masing sebesar 0,164 detik dan 0,265 detik.

“Masih selisih 8km/jam, saya banyak mengambil slipstream untuk mencoba memahami apakah lebih baik atau tidak. Di slipstream saya merasa jauh lebih baik karena mesin tetap (menarik), tidak seperti tahun lalu, jadi untuk itu saya sangat senang.

“Tetapi masih ada (secara konsisten) lap demi lap (selisih kecepatan tertinggi) 5-6km/jam, jadi kami harus berusaha memulihkannya. Namun rencana tes ini adalah mencoba mendapatkan informasi maksimal tentang mesin sehingga Yamaha dapat mengambil langkah lain.”

Selain mencari kecepatan tertinggi yang lebih tinggi, tujuan kedua adalah membuat penyaluran tenaga lebih lancar, untuk meningkatkan umur ban.

“Sejujurnya, sangat mirip,” kata Vinales tentang karakter mesin tahun 2020. “Pada dasarnya sangat mirip, yang mana hal ini sangat positif karena tahun ini sangat bagus, kami memiliki banyak daya tarik.

“Jadi ini terlihat sangat positif, namun kami masih memerlukan lebih banyak hal di level atas.”

Dan sasisnya?

“Ini bekerja dengan baik, kami masih memiliki perbedaan dibandingkan sasis lain, tetapi bekerja dengan baik dan saya sangat senang.

“Sejujurnya, paket yang kami miliki di akhir musim adalah salah satu yang terbaik yang pernah saya miliki di Yamaha, jadi akan sulit untuk menjadi lebih baik, tapi kami mencoba segalanya.”

Vinales dan Rossi kini akan melihat bagaimana performa prototipe tersebut di Jerez minggu depan, sebelum jeda musim dingin dimulai.

“Jere zlayout benar-benar berbeda, sudutnya lebih membulat, jadi kita akan lihat seberapa kuat kami,” kata Vinales.

Pembalap Yamaha kemudian berharap peningkatan mesin terakhir akan dilakukan untuk tes Sepang pada bulan Februari, setelah itu hanya tes Qatar yang tersisa.

“Kami ingin setidaknya menyelesaikan tes Malaysia dengan satu motor bening dan terus berlari dengan motor ini serta memahami cara mengendarainya,” kata Vinales.

“Dengan lebih banyak tenaga pada mesin, set-up harus sedikit diubah. Bagi saya akan lebih baik jika kita memiliki tenaga yang lebih besar.

“Saya telah menghabiskan waktu di belakang motor lain untuk mencoba memahaminya tetapi kami perlu lebih banyak lagi. Saya hanya mengambil slipstream, mencoba melihat apa itu. Mesin baru pastinya banyak membantu, sektor 1 dan 4 membantu jadi sangat.”