Vinales ‘puas’, terasa ‘mirip sekali’ dengan Jerez | MotoGP

Maverick Viñales memberikan penilaian yang relatif optimis terhadap paket yang diujinya sejak hari pertama tes MotoGP di Sepang, meski ia merasa mesin ‘baru’ yang dipasok Yamaha terasa “sangat mirip” dengan apa yang ia balapan dan uji akhir tahun lalu. .

Jika bukan karena kualifikasi yang buruk, pebalap berusia 24 tahun itu memiliki kecepatan untuk menantang podium pada Grand Prix Malaysia tahun lalu. Dan Vinales menyatakan kepuasannya atas kenyamanannya meski merasa masih ada ruang besar untuk perbaikan.

Pembalap Catalan itu menyelesaikan hari itu dengan posisi ketiga secara keseluruhan, 0,3 detik di belakang pemimpin kejutan Marc Marquez di Sepang yang terik, di mana komentar dari kedua pebalap Monster Yamaha menyatakan bahwa satu-satunya mesin yang mereka jalankan minggu ini adalah mobil yang mereka tentukan untuk musim depan.

“Yah, setidaknya saya tidak lelah,” jawab Vinales saat diminta menilai harinya. “Ini adalah kepuasan terbesar yang saya dapatkan di musim dingin yang baik.

“Tidak, sejujurnya, saya sangat senang dengan cara kerja motor ini, karena akhirnya setelah dua bulan, performanya hampir sama. Biasanya Anda datang ke sini dan kesulitan beradaptasi dengan motor, tapi saya cukup cepat dan itu poin bagus.”

Mengenai mesin tahun 2019, dia berkata: “Ini sangat mirip (dengan apa yang dia uji pada akhir tahun lalu). Sejujurnya, dibandingkan dengan balapan, ini cukup mirip. Hal baiknya adalah saya mendapatkan waktu putaran dengan baik. medianya, yang tidak bisa saya gunakan saat balapan, jadi itu hal yang positif.

“Tapi bagaimanapun, besok ketika saya mencoba soft, saya akan tahu bagaimana motor akhirnya bekerja dengan grip yang baik. Tapi hal baiknya adalah dengan medium saya bisa cukup cepat dan itu sangat penting karena biasanya jika kami tidak memiliki grip, saat itulah motor menjadi sangat sulit.

“Hari ini saya bisa mengendarai seluruh trek dengan cukup baik. Hanya detail-detail kecil yang tidak bisa saya rem pada titik yang sama setiap lap, saya banyak berubah karena rem mesin.

“Pada akhirnya kami harus berlari dengan mesin ini, jadi saya banyak fokus pada mesin itu untuk mencoba menjadi lebih cepat dengan apa yang saya miliki. Tapi masih banyak pekerjaan yang harus kami selesaikan karena saya masih kehilangan banyak waktu putaran di area pengereman, jadi kami harus terus mengusahakannya.

“Terutama ketika saya menginjak rem, dan saya harus menggunakan banyak tekanan dan motor tidak berhenti. Saya punya banyak masalah dengan ban depan. Jadi kita perlu meningkatkan bagian itu.

“Besok kami akan mencoba set-up yang berbeda karena hari ini kami hanya mencoba mesin, mesin, mesin, jadi saya tidak bisa melakukan perubahan set-up apa pun, saya memiliki set-up yang sama dengan yang saya gunakan di Jerez. Jadi mungkin kita bisa menyelesaikan sesuatu besok dengan pengaturannya.”

Kurangnya daya saing pada ban bekas menjadi keluhan para pebalap Yamaha sejak beberapa musim lalu. Mengenai aspek performa ini, Viñales berkomentar: “Saya mencoba menggunakan ban bekas, tetapi tetap berhasil, tergantung cara Anda mengendarainya.

“Jika saya banyak berhenti, maka degradasi ban akan sangat cepat. Tapi kalau saya tetap berlari di trek, seperti tujuh lap, lalu tujuh lap lagi, degradasi bannya lumayan bagus, lumayan. Kami bekerja cukup keras di bidang itu.

“Hari ini saya melakukan perjalanan yang cukup panjang. Pertanyaannya adalah setelah Moto2 ketika cengkeramannya rendah, maka motornya sulit dikendalikan.”

Dengan Viñales menggunakan hari pertama di Sepang untuk menerapkan mesin Yamaha 2019 dan berbagai ‘peningkatan’-nya, dia menjelaskan bagaimana aksi hari Kamis akan berpusat pada penyesuaian sasis.

“Saat ini kami sudah mencoba upgrade mesin hari ini, jadi besok sudah jelas apa yang kami punya,” ujarnya. “Kami akan mencoba area berbeda pada set-up, mencoba menjadi lebih baik pada area pengereman, karena saat ini saya tidak menyukainya.

“Saya tidak bisa melakukan tiga lap dengan garis yang sama. Jadi saya tidak terlalu menyukainya, saya harus sering bermain dengan motor, dan itu tidak bagus, saya tidak bisa konstan. Jadi besok kami akan mencoba menyelesaikannya dengan pengaturan.

“Dan kemudian saya pikir kami memiliki beberapa hal baru pada sasis, mungkin sedikit lebih kaku, saya benar-benar tidak tahu karena saya belum mengadakan pertemuan. Tapi saya pikir sepertinya kami perlu lebih mendorong ban belakang untuk mendapatkan cengkeraman di belakang.”