Vinales: Situasi sempurna saat MotoGP menyelesaikan paruh kedua musim | MotoGP

Maverick Vinales mengatakan ini akan menjadi “situasi sempurna” baginya jika penyelenggara MotoGP berkumpul untuk paruh kedua musim reguler, sementara rekan setimnya di Monster Energy Yamaha, Valentino Rossi, lebih memilih musim yang lebih pendek dan menghasilkan “lingkaran terbaik”. ” ada.

Berbicara dalam video Q&A Yamaha, kedua pebalap pabrikan tersebut mendiskusikan prospek memulai musim 2020 dengan mengikuti perkembangan kampanye perombakan melalui tim mereka dan bos Dorna, Carmelo Ezpeleta.

Sementara Dorna sedang menjajaki semua opsi, termasuk balapan ganda dan event tertutup, kedua pembalap lebih memilih format konvensional dengan musim yang lebih pendek yang dimulai pada bulan Agustus ketika kondisi aman untuk dilakukan setelah pandemi virus corona.

Vinales, yang rekor MotoGP-nya menunjukkan hasil yang lebih kuat menjelang akhir kalender tradisional, mendukung gagasan untuk menggunakan paruh kedua musim ini sebagai kampanye tahun 2020 yang padat.

Vinales meraih kemenangan di Assen dan Sepang tahun lalu ditambah podium di Sachsenring, Silverstone, Misano dan Thailand pada paruh kedua tahun ini. Menuju Assen, Vinales sempat keluar dari posisi 10 besar Kejuaraan Dunia Pembalap 2019 dengan selisih 40 poin, namun kemudian naik ke posisi ketiga klasemen akhir pebalap dengan total 211 poin.

“Bagi saya akan bagus jika kami bisa membuat paruh kedua musim ini menjadi situasi yang sempurna,” kata Vinales. “Akan sulit jika kami harus balapan dua kali di trek yang sama dengan saya, itu akan sangat aneh karena hasilnya bisa banyak berubah. Balapan ganda, entahlah, mungkin menarik, tapi kami belum terbiasa.

Situasi yang sempurna adalah balapan di paruh kedua musim.

Rossi, yang menerima bahwa ia harus memutuskan masa depannya di MotoGP sebelum musim 2020 dimulai, mengatakan ia lebih memilih kalender balapan yang digambar ulang yang mengarah ke “sirkuit terbaik di seluruh dunia” pada saat kondisi cuaca ideal tersedia – yang kemungkinan besar akan terjadi. berarti menyelesaikan musim dengan susah payah dengan balapan di bulan Desember.

“Bagi saya, cara terbaik adalah memulainya pada Agustus atau September dan mencoba melakukan 10 atau 12 balapan di sirkuit terbaik dunia ketika kondisinya terbaik,” kata Rossi. “Dimulai pada bulan September dan berakhir pada bulan Desember dengan panasnya Australia atau Thailand pada bulan Desember.

“Saya tidak berharap menjalani banyak balapan di trek yang sama dan saya tidak menyukai banyak balapan di akhir pekan yang sama seperti di Superbike. Bagi saya, lebih baik melakukan delapan akhir pekan atau 10 atau 12 jika itu bagus untuk dilakukan di trek terbaik.

“Jika pintunya juga ditutup, itu akan sangat memalukan bagi semua orang karena kami berlomba demi para penggemar, tapi lebih baik balapan dengan pintu tertutup daripada tidak ada balapan sama sekali.”

Rossi juga akan memilih tes ‘pra-musim’ singkat di tempat yang sama dengan balapan pertama untuk memungkinkan pembalap kembali ke kecepatan setelah jeda yang panjang. Seluruh pebalap MotoGP sudah absen sejak tes pramusim terakhir di Qatar pada 22-24 Februari, sedangkan kelas Moto2 dan Moto3 sudah absen sejak Grand Prix Qatar pada 6-8 Maret.

Secara fisik itu akan sulit karena kami harus banyak berlatih untuk mempersiapkan diri,” kata Rossi. “Saya harap sebelum balapan pertama kami bisa melakukan tes kecil lagi, mungkin di trek yang sama, mungkin dua hari atau lebih, karena kalau tidak, akan sangat lama sekali kami tidak berada di trek, jadi mungkin kami tidak berada di trek. segera siap untuk FP1. “

Meski Vinales tak menyatakan menentang tes pra-event, ia merasa tidak begitu penting baginya untuk mempersiapkan musim 2020.

“Anda tidak akan kehilangan perasaan itu, saya pikir satu hal yang saya lakukan dengan baik adalah saya bisa menjalani dua bulan tanpa motor dan saya memiliki perasaan yang sama dan itu sangat positif,” kata Vinales. “Juga bagi kami, kami punya banyak sepeda yang bisa kami gunakan untuk berlatih, jadi kami tidak harus menggunakan M1 untuk berlatih.

“Jelas sangat berbeda berlari di trek dengan M1, tapi setidaknya Anda memiliki sensasi, kecepatan, dan pengereman. Sekali Anda melompat ke M1, dibutuhkan satu atau dua putaran, tetapi jika Anda mendorong dan ban mencapai suhu, Anda bisa melaju dengan cepat. “

Sementara itu, MotoGP musim 2020 rencananya akan dimulai pada 21 Juni di Sachsenring, namun putaran Jerman masih diragukan seiring dengan balapan berikutnya di Belanda dan event baru di Finlandia karena pembatasan acara publik di masing-masing negara.

MotoGP belum secara resmi mengkonfirmasi penundaan Sachsenring, Assen atau KymiRing, tetapi dapat dipahami bahwa saat ini mereka sedang mengincar skenario terbaik yaitu sekitar sepuluh balapan musim ini, dengan beberapa di antaranya berlangsung secara tertutup.