Vinales: Tes pertama dalam 2 tahun kami melakukan langkah setiap hari | MotoGP

Maverick Viñales merasa lega telah membuat kemajuan yang solid dan konsisten selama tiga hari tes MotoGP di Sepang, bahkan mengklaim bahwa ini adalah tes pertama dalam dua tahun dimana Yamaha melakukannya.

Bagi pemain berusia 24 tahun, kecepatannya ada; Viñales menyelesaikan tes dengan waktu tercepat kelima, usahanya 1 menit 58,644 detik, dua persepuluh detik di bawah rekor sirkuit langsung Jorge Lorenzo sebelumnya.

Konsistensi juga terlihat; Pembalap Catalan menyelesaikan lebih banyak lap dalam waktu 1m 59s/2m 00s dibandingkan siapa pun pada hari pertama, dan simulasi balapan 19 lapnya dipenuhi dengan waktu yang cepat. 46% putarannya pada hari ketiga adalah upaya sub 2m 1s.

Tapi mungkin yang lebih menyenangkan bagi Vinales – dan manajemen Yamaha – adalah metode kerjanya sepanjang tes. Ada kemajuan yang terus berlanjut, dan mantan juara dunia Moto3 itu menemukan obat untuk masalah pengereman mesin yang ia temui pada hari pertama.

Terlebih lagi, potensi satu-satunya mesin yang diuji Yamaha sudah jelas. Vinales mungkin enggan terlalu bersemangat, tetapi hanya Alex Rins dan Marc Marquez yang cedera yang menunjukkan konsistensi serupa.

“Ya, itu tidak terlalu buruk. Tapi juga, serangan waktu satu putaran tidak terlalu buruk, maksud saya, 1’58.6 di sekitar sini tidaklah mudah. Ya, yang lainnya luar biasa, tetapi 1 menit 58,6 detik masih berada di bawah rekor putaran!

“Jadi tidak terlalu buruk,” katanya. “Pagi ini saya melakukannya dan saya berkata, wow! Saya pergi ke kotak penalti dan saya melihat saya berada di posisi keempat, dan saya berkata pada diri sendiri, ‘Woah. Oke, pakai ban lagi! Saya akan kembali keluar!’

“Nah, di sini kami hanya punya satu (mesin), jadi saya banyak fokus meningkatkan sisi akselerasi, dan kami melakukan itu,” kata Vinales. “Jadi ini sangat penting. Maksud saya, dalam dua tahun ini, ini adalah ujian pertama di mana kami mengambil langkah maju hari demi hari, dan itu adalah hal yang paling penting.

“Hari demi hari motornya sangat mirip, dan tidak seperti tahun lalu, yang bekerja dengan baik atau buruk. Namun tiga hari ini bekerja dengan sangat baik, seperti pada pengujian sebelumnya.

“(Simulasi balapan) bagus. Motornya sangat konsisten, dan saya benar-benar bisa mengendarainya sesuai keinginan saya, dan itu adalah hal yang paling penting. Saya merasa sangat baik dengan motornya, dan saya selalu berusaha untuk terus menekan, lap demi lap.

“Terutama ban depan bekerja cukup baik. Saya mendapat beberapa peringatan di beberapa lap tetapi saya mencatat waktu 1’59.7, itu normal, saya mendorong.

“Di tengah balapan (berlari) saya merasa sangat baik, pada waktu 1’59 detik di sini dan itu tidak mudah. Apalagi karena kami keluar pada saat cuaca sedang hangat, dan juga secara fisik saya cukup lelah. Sejujurnya secara keseluruhan ini adalah tes yang sangat positif.

“Tapi bagaimanapun, kami masih perlu meningkatkannya, makanya saya katakan penyaluran tenaga pada motor bisa meningkat, tapi itu cukup bagus. Kami tentu jauh lebih siap dibandingkan tahun lalu, jadi itu bagus.”

Dalam hal keseimbangan motor, Yamaha nampaknya melanjutkan pengaturan yang dibuat pada Grand Prix Thailand musim lalu, yang membawa Vinales meraih kemenangan dominan di Phillip Island, dan Valentino Rossi meraih kemenangan di Sepang dan Valencia.

“Ya, (keseimbangannya) sama, persis sama,” kata pemenang balapan MotoGP lima kali itu. “Makanya saya bilang kami tidak terlalu mengerjakan set-up, kami sedang mengerjakan mesin. Itu sebabnya saya pikir kami masih punya ruang untuk berkembang, dan itu sangat bagus.

“Dan perlu diketahui ini belum maksimal, kami masih bisa meningkatkannya. Tapi bagaimanapun juga, itu sangat baik untukku. Saya sangat percaya diri dengan motornya. Jadi mungkin itu pengaturan yang harus kami lakukan, kami tidak tahu.”

Lalu apa fokus Qatar? “Keseimbangan sepeda, semuanya,” katanya. “Kami hanya berusaha membuat motornya lebih baik. Jadi kami mencoba bekerja sedikit untuk melihatnya. Penting juga bagi saya untuk melihat apakah saya bisa menyalip dengan tangki penuh atau tidak, yang mana saya kesulitan tahun lalu.

“Jadi, bagus sekali kami menyelesaikan masalah itu dengan pegas yang sedikit lebih keras. Jadi senang mengetahui hal itu untuk tes Qatar dan balapan Qatar.”

Apakah dia merasa kemenangan akan mungkin terjadi pada balapan pertama? “Ini terlalu cepat,” dia memperingatkan. “Ini terlalu cepat. Ini baru tes pertama. Kami harus tetap membumi, menundukkan kepala, dan bekerja sekuat tenaga, mencoba menemukan pengaturan terbaik untuk Qatar, dan melihatnya.

“Qatar adalah trek yang bagus bagi kami, lebih baik daripada di sini, jadi mari kita lihat. Tahun lalu balapan bagian pertama biasa saja, tapi bagian kedua kami yang tercepat. Oleh karena itu penting di Qatar untuk membuat pengaturan balapan yang baik.”