Wawancara Brendon Hartley: ‘Saya berjuang untuk tetap di sini’ | F1

Satu tahun setelah berjuang untuk masa depan balap menyusul keputusan Porsche untuk keluar dari LMP1 pada akhir tahun 2017, Brendon Hartley mendapati dirinya berjuang untuk masa depan balapnya sekali lagi.

Setelah secara mengejutkan masuk ke Formula 1 bersama Toro Rosso akhir tahun lalu, Hartley menunjukkan banyak potensi, namun bintang-bintang tidak cukup sejajar dengannya untuk mencetak serangkaian poin yang layak, hanya finis di 10 besar.

Crash.net duduk bersama Brendon di Singapura untuk mengulas (hampir) tahunnya di F1, kejutan dari seri tersebut, dan apa yang mungkin terjadi di masa depan…

Kami sekarang berjarak sekitar satu tahun dari Anda di Formula 1, sejak periode gila ketika Anda memasuki seri ini. Bagaimana Anda melihat kembali tahun pertama Anda?

Brendon Hartley: Ya, sudah hampir satu tahun. Banyak hal yang dipelajari sepanjang tahun ini. Saya pastinya merasa semakin nyaman dengan lingkungan dan menangani tekanan ekstra yang terjadi di Formula 1. Jelasnya, tekanan adalah keadaan pikiran. Saya merasa semakin nyaman dengan lingkungan berbicara kepada pers lebih sering daripada biasanya, mungkin menjawab pertanyaan-pertanyaan yang lebih sulit daripada yang biasa saya lakukan. Bekerja dengan tim cukup sederhana dan sangat mirip dengan apa yang biasa saya lakukan di Porsche. Tapi menurutku ada sedikit rasa frustasi dalam enam bulan terakhir dengan hasil yang tidak kunjung datang, padahal aku sudah tampil bagus dan pastinya semakin kuat sepanjang musim, tapi hasilnya belum ada dan tidak selalu ada dalam diriku. kontrol. Ada beberapa balapan di mana saya berada di tempat dan waktu yang salah, jadi saya selalu merenungkan hal itu dan bertanya pada diri sendiri apa yang bisa saya lakukan secara berbeda, jika ada bagian yang bisa saya kendalikan. Namun pada saat yang sama, saya masih optimis mengenai masa depan dan saya telah melalui masa-masa sulit sebelumnya. Saya tahu bahwa hanya dibutuhkan satu hasil yang kuat, dan orang-orang akan cepat lupa. Selain itu, saya tahu bahwa masa-masa sulit diperlukan untuk sukses. Itu bagian dari itu, dan saya belajar banyak sepanjang musim ini. Saya pikir jika saya keluar dari sisi lain, saya akan menjadi lebih kuat karenanya.

Beberapa poin tersulit sepanjang karier Anda – dipecat dari program junior Red Bull, Porsche meninggalkan LMP1 – bagaimana perbandingannya?

BH: Sangat berbeda, dan sangat berbeda dalam karir saya. Saat itu, bertahun-tahun yang lalu, saya berjuang melawan tekanan dan masih mengerjakan sendiri. Saya tidak lagi berada di posisi itu. Saya menjadi lebih baik dan lebih baik sepanjang musim, meskipun ada tekanan dari semua orang. Seperti yang saya bilang, hasilnya memang belum terlalu terlihat, tapi saya buktikan pada diri sendiri kalau saya bisa mengatasinya. Saya pikir kualifikasi di Montreal adalah sebuah pernyataan besar. Setelah semua tekanan dan pembicaraan tentang apakah saya akan digantikan pada balapan berikutnya atau tidak, mengungguli rekan setim saya dengan selisih waktu setengah detik benar-benar merupakan bukti bagi diri saya sendiri bahwa saya dapat mengatasi tekanan tersebut, sedikit mengubah pendekatan saya. Sejak itu saya menjadi semakin kuat, namun hasilnya belum juga terlihat. Seringkali hubungan antara saya dan Pierre (Gasly) sangat dekat, tetapi dia membiarkan beberapa hasil bertahan dan itu tidak berjalan seperti itu bagi saya.

Perubahan pendekatan yang dilakukan di Montreal, apakah menurut Anda itu pelajaran terbesar yang Anda pelajari musim ini di F1?

BH: Iya, sedikit perubahan mental juga dalam hal lebih fokus pada diri sendiri, terlebih lagi tidak melihat ke media, apa yang tertulis, tidak membiarkan hal itu mempengaruhi diri anda. Saya telah mengatakan ini sepanjang karier saya, tetapi di Formula 1 segalanya telah dibawa ke level yang lebih tinggi. Pelajari cara menghadapinya dan menjadi sedikit lebih, mungkin sedikit lebih egois dengan waktu saya sendiri dan tetap fokus pada tempat yang seharusnya, pada hal-hal penting dan masih dapat mematikan waktu senggang setelah akhir pekan yang berat dan melakukan semua hal yang saya sukai dan nikmati di luar balapan. Semua hal itu penting untuk menempatkan diri saya pada posisi yang baik, dan saya merasa telah melakukan itu. Seperti yang kubilang, hasilnya tidak mencerminkan hal itu, padahal aku kuat.

Meski hasilnya belum ada, masuk ke F1, apakah menurut Anda bekal Anda sebagai pembalap sudah meningkat?

BH: Menurutku begitu, tapi kurasa bukan aku yang memutuskan. Saya tahu banyak hal telah dipelajari di lingkungan Formula 1 yang sulit ini. Saya tahu saya sudah merasa lebih kuat karenanya. Dari sudut pandang saya, saya terus berkembang, dan apa pun yang saya lakukan di masa depan, jika di luar Formula 1, maka saya akan menjadi pembalap yang lebih kuat karena pengalaman saya di Formula 1. Jelas bahwa saya tujuannya adalah bertahan di Formula 1 untuk musim depan. Saya punya kontrak untuk berada di sini, dan saya punya kontrak jangka panjang dengan Red Bull. Tentu saja, selalu ada pilihan dan hal tertentu untuk dibicarakan. Hanya fokus melakukan pekerjaan dengan baik untuk mengamankan tempat saya di paddock itu.

Apakah Anda memikirkan opsi di luar F1 untuk masa depan?

BH: Sejujurnya, tidak. Saya hanya fokus pada satu balapan pada satu waktu saat ini. Cara terbaik yang saya tahu bagaimana menangani situasi seperti ini dan mengeluarkan yang terbaik dari diri saya adalah dengan tidak melihat terlalu jauh ke depan. Inilah yang harus saya lakukan.

Apakah itu pendekatan yang Anda ambil di Kanada, satu balapan, satu sesi dalam satu waktu?

BH: Ya. Saya telah mencoba melakukan hal itu sepanjang karier saya, namun saya berpikir terlebih lagi pada musim ini ketika banyak hal sedang dibicarakan dan Anda terus-menerus diingatkan ketika Anda ditanyai pertanyaan oleh orang-orang seperti Anda – jangan coba katakan dengan cara yang buruk! Cara terbaik yang saya tahu untuk menghadapinya dan mendapatkan yang terbaik dari diri saya adalah dengan tidak melihat terlalu jauh ke depan. Saya tidak melihat sesuatu yang baik akan dihasilkan dari sudut pandang saya sendiri.

Dan saya pikir masuknya Anda ke F1 tahun lalu membuktikan hal itu. Disana ada bicara dari penandatanganan kesepakatan IndyCar, bahkan tes Formula E – ini menunjukkan seberapa cepat segala sesuatunya dapat berubah?

BH: Itu terjadi dengan cepat. Saya rasa bulan lalu menunjukkan bahwa pasar pembalap Formula 1 juga bisa bergerak cukup cepat jika diperlukan. Seringkali hal-hal berada di luar kendali pengemudi, dan yang dapat dilakukan pengemudi hanyalah melakukan yang terbaik yang dia bisa di dalam mobil.

Apakah aneh jika orang-orang seperti Daniil Kvyat, Sebastien Buemi, nama-nama dari masa lalu Red Bull ini, kembali muncul?

BH: Maksudku, aku tidak tahu apakah mereka ada di dalam gambar atau tidak, seperti yang kubilang, aku hanya fokus pada diriku sendiri. Saya pikir pertanyaan yang sama dan poin yang sama terjadi pada saya pada akhir tahun lalu…

Itu Itu benar.

BH: Dari sudut pandang itu, saya pikir orang-orang memikirkan hal yang sama tentang diri saya yang kembali ke dunia Formula 1.

Pasar pengemudi global saat ini juga sangat berbeda, dengan DTM dan LMP1 keduanya mengalami penurunan. Apakah lebih sulit bagi pembalap untuk menemukan kursi terbaik di luar F1 dibandingkan sebelumnya di seri lainnya?

BH: Saya tidak tahu. Saya jelas sangat senang di LMP1 sebelum semuanya berakhir, dan kemudian saya bangkit dan menjadi pembalap penuh waktu Formula 1. Saya tahu pengemudi seperti saya, tidak banyak dari kita yang memiliki pengalaman seperti itu dengan mobil yang sangat teknis di lingkungan bertekanan tinggi. Saya rasa ini sangat membantu. Pengemudi yang berasal dari formula lebih rendah tidak memiliki pengalaman seperti itu. Saya tahu dari sudut pandang saya, saya jauh lebih kuat di banyak bidang dibandingkan ketika saya berusia 18 tahun. Bukan berarti pemain berusia 18 tahun tidak bisa melakukannya, Max (Verstappen) banyak membuktikannya. Namun dari sudut pandang saya, saya sekarang jauh lebih baik dan saya memiliki lebih banyak keahlian dan pengalaman untuk menghadapi lingkungan ini dan untuk mendapatkan yang terbaik dari diri saya dan tim dibandingkan 10 tahun yang lalu.

Apa kejutan terbesar di Formula 1 bagi Anda? Intensitas semuanya?

BH: Sejujurnya, menurut saya tidak ada kejutan besar. Saya pikir 10 tahun yang lalu saya berada di paddock sebagai manajer cadangan. Saya tidak bisa memikirkan sesuatu yang menarik untuk diceritakan kepada Anda dalam satu kejutan besar.

Anda berbicara tentang pengawasan media dan lain-lain. Apakah hal tersebut merupakan kemajuan yang lebih besar dari yang Anda ketahui?

BH: Saya pikir saya tahu itu akan terjadi, tapi sulit untuk mempersiapkan diri untuk itu. Saya tahu dari mana saya berasal, tinggal di Selandia Baru belum lama ini, sangat rendah hati. Kadang-kadang masih aneh bagi saya untuk tiba di trek, orang-orang menunggu tanda tangan saya sebelum kami tiba, menunggu di sana ketika kami berangkat, melihat antrean besar orang-orang yang datang untuk menonton perlombaan, Anda adalah bagian besar darinya – mungkin lebih kecil dari beberapa pengemudi lain di lapangan. Namun tetap saja, rasanya aneh mengetahui bahwa jutaan orang di seluruh dunia menyaksikan dan mengetahui bahwa ada banyak sekali dukungan di dalam negeri. Saya pikir mempelajari cara menghadapinya saja sudah cukup mengejutkan. Tapi saya mencoba membuatnya tetap sederhana. Saya tahu selama bertahun-tahun, tentu saja saya telah berubah, tapi menurut saya ke arah yang baik. Saya masih mempunyai moral dan nilai-nilai yang sama, dan masih tahu dari mana saya berasal. Tetap sederhana, semua hal dipertimbangkan.

Apakah menurut Anda ini adalah sesuatu yang bisa hilang dengan mudah di F1, moral Dan nilai-nilai?

BH: Ya. Saya harus berhati-hati dengan apa yang saya katakan di sana. Saya pikir akan mudah untuk terjebak dalam lingkungan. Saya beruntung mendapat dukungan besar sepanjang karier saya, dan istri saya serta saya telah bersama sejak saya berusia 15 tahun, dan dukungan besar di rumah dari teman dan keluarga. Saya pikir itu semua penting untuk perjalanan ini bagi saya. Saya sangat berharap ini belum berakhir. Saya memperjuangkannya. Tapi seperti yang saya katakan sebelumnya, saya bangga dengan kisah saya dan bagaimana saya sampai di sini, dan saya berjuang untuk tetap di sini.