Williams ‘mendapatkan keuntungan lebih besar dari yang diharapkan’ di musim F1 2019 | F1

Tim Formula 1 Williams telah memperoleh “keuntungan lebih besar” dari perkiraan semula selama musim 2019, menurut wakil kepala tim Claire Williams.

Setelah mengalami musim yang buruk sejauh ini menyusul penundaan dalam program pra-musim dan mobil yang tidak kompetitif, Williams membuat kemajuan yang menggembirakan pada putaran terakhir di Jerman dan Hongaria menyusul serangkaian peningkatan yang signifikan.

George Russell memberikan hasil kualifikasi terbaik tim musim ini untuk mengamankan posisi ke-15 di grid di Hungaroring, penampilan yang dia gambarkan terasa seperti “pole lap” bagi Williams. Dia kemudian finis ke-16 di depan Racing Point dari Lance Stroll dan pembalap Alfa Romeo Antonio Giovinazzi.

Ditanya di GP Jerman apakah tujuan Williams adalah menjadi gelandang pada akhir musim, Williams menjawab: “Itulah tujuannya, itulah ambisi sejak awal musim yaitu menutup jarak ke P9 dan di lini tengah.

“Tentu saja kami harus mempunyai ambisi dan target dan tidak mundur lebih jauh. Saya pikir sejak awal musim kami harus menutup kesenjangan itu.

“Sejak awal musim, jarak antara kami dan P9 adalah 1,5 detik, yang merupakan jumlah yang sangat besar untuk ditutup dalam satu musim.

“Tim tidak akan mendapat setengah dari 1,5 detik dalam setahun. Jadi menurut saya ini adalah kasus di awal yang tidak membiarkan kesenjangan melebar dan hanya menghasilkan keuntungan kecil.

“Saya sangat senang melihat kami telah mencapai kemajuan yang lebih besar daripada yang saya perkirakan dan kami baru memasuki pertengahan tahun ini. Saya merasa hal itu akan mendorong kami maju untuk berjuang karena saya tahu para pembalap ingin berjuang. dan kami mendapat sedikit pengalaman pada balapan terakhir dengan tim Haas.

“Kami ingin berada dalam campuran dan di lini tengah. Ini tentang perlahan-lahan mencoba menemukan performa dua detik.”

Kemajuan Williams telah didorong oleh pembaruan yang sukses baru-baru ini termasuk bargeboard baru, baling-baling berputar, dan lantai dalam upaya untuk menemukan performa.

“Dari aspek aero, ini adalah salah satu elemen awal yang kami beli untuk trek, namun kami melakukan banyak perbaikan mekanis yang belum pernah Anda lihat sebelumnya yang membantu menstabilkan mobil dan membantu pengemudi menghasilkan performa lebih baik,” jelas Williams.

“Saya pikir bargeboard telah menunjukkan kepada kita bahwa arah yang diambil grup aero adalah arah yang tepat, kami menunggu cukup lama untuk melihat apakah itu masalahnya, kami memiliki korelasi yang fantastis antara lintasan dan terowongan serta kerja aero. telah dilakukan pada garu, pada pekerjaan simulasi dan arah yang mereka ambil.

“Pekerjaan yang mereka lakukan benar-benar membantu memajukan bidang tersebut. Saya pikir George (Russell) menjelaskannya sebagai mengambil lima langkah mundur untuk maju 10 langkah, rasanya seperti itu dan sudah lama menunggu untuk melihat manfaatnya.

“Saya pikir di aero Anda bisa begitu tersesat dalam apa yang Anda lakukan dan itu sangat rumit, hampir seperti ilmu hitam, sehingga Anda harus kembali ke dasar dan mendapatkan dasar yang benar dan hanya pergi ke satu arah dan tidak menyimpang darinya.

“Saya pikir kita bisa sedikit tersesat dalam putaran aero, jadi yang penting adalah mengambil langkah mundur dan sekarang kita lihat kita bisa bergerak maju.”

Williams saat ini berlabuh di posisi terbawah kejuaraan konstruktor dengan hanya satu poin atas nama mereka, 25 poin di belakang peringkat kesembilan Haas.