Williams ‘mendapatkan keuntungan lebih besar dari yang diharapkan’ di musim F1 2019 | F1

Tim Formula 1 Williams memperoleh “keuntungan lebih besar” dari yang diharapkan selama musim 2019, menurut wakil kepala tim Claire Williams.

Setelah mengalami musim yang buruk sejauh ini menyusul penundaan dalam program pra-musim dan mobil yang tidak kompetitif, Williams membuat kemajuan yang menggembirakan pada putaran terakhir di Jerman dan Hongaria menyusul serangkaian perbaikan yang signifikan.

George Russell memberikan hasil kualifikasi terbaik tim musim ini untuk mengamankan posisi ke-15 di grid di Hungaroring, penampilan yang dia gambarkan terasa seperti “pole lap” bagi Williams. Dia kemudian finis di urutan ke-16 di depan Racing Point dari Lance Stroll dan pembalap Alfa Romeo Antonio Giovinazzi.

Ditanya di GP Jerman apakah tujuan Williams adalah menjadi gelandang pada akhir musim, Williams menjawab: “Itulah tujuannya, itulah ambisi sejak awal musim yaitu menutup jarak ke P9 dan di lini tengah.

“Tentu saja kami harus mempunyai ambisi dan target tertentu dan tidak mundur lebih jauh. Saya pikir sejak awal musim kami harus menutup kesenjangan itu.

“Sejak awal musim, jarak antara kami dan P9 adalah 1,5 detik, yang merupakan jumlah yang sangat besar untuk ditutupi sepanjang musim.

“Tim tidak akan menemukan 1,5 paruh kedua selama setahun. Jadi saya pikir ini adalah kasus yang tidak membiarkan kesenjangan melebar pada awalnya dan menghasilkan keuntungan kecil.

“Saya sangat senang melihat kami telah mencapai kemajuan yang lebih besar dari yang saya perkirakan dan kami baru memasuki pertengahan tahun ini. Saya rasa ini akan mendorong kami untuk terus berjuang karena saya tahu para pembalap ingin berjuang dan kami memiliki beberapa kekurangan pada balapan terakhir dengan tim Haas.

“Kami ingin berada dalam campuran dan di lini tengah. Ini tentang mencoba secara perlahan menemukan performa dua detik. “

Kemajuan Williams didorong oleh pembaruan yang sukses baru-baru ini, termasuk bargeboard baru, baling-baling putar, dan lantai dalam upaya untuk menemukan performa.

“Dari aspek aero, ini adalah salah satu elemen sebelumnya yang kami beli di trek, namun kami telah melalui banyak peningkatan mekanis yang belum pernah Anda lihat sebelumnya yang membantu menstabilkan mobil dan membantu pengemudi lebih membuka performa. ,” jelas Williams.

“Saya pikir bargeboard telah menunjukkan kepada kita bahwa arah yang diambil oleh kelompok penerbangan adalah arah yang benar, kami telah menunggu cukup lama untuk melihat apakah itu masalahnya, kami memiliki korelasi yang luar biasa antara lintasan dan terowongan serta bekerja. aero dilakukan pada rake, pada pekerjaan simulasi dan arah yang mereka ambil.

“Pekerjaan yang mereka lakukan benar-benar membantu memajukan bidang tersebut. Saya pikir George (Russell) menggambarkannya sebagai mundur lima langkah untuk maju 10 langkah, rasanya seperti itu dan sudah lama menunggu untuk melihat manfaatnya.

“Saya pikir di aero Anda bisa tersesat dalam apa yang Anda lakukan dan itu sangat rumit, hampir seperti ilmu hitam, jadi Anda harus kembali ke dasar dan mendapatkan dasar yang benar dan hanya pergi ke satu arah dan tidak menyimpang darinya.

“Saya pikir kami bisa sedikit tersesat dalam satu lap di aero, jadi ini soal mengambil langkah mundur dan sekarang kami melihat kami bisa bergerak maju.”

Williams saat ini berlabuh di posisi terbawah kejuaraan konstruktor dengan hanya satu poin atas nama mereka, 25 poin di belakang Haas di tempat kesembilan.