Wolff masih melawan pembalap poin bonus lap tercepat | F1

Bos Mercedes Toto Wolff mengatakan dia lebih suka para pebalapnya untuk tidak membalap di lap tercepat tambahan yang diperkenalkan untuk musim Formula 1 2019.

Untuk musim ini, pembalap bisa mendapatkan poin bonus untuk putaran tercepat balapan, asalkan mereka finis dalam sepuluh besar.

Perubahan aturan menambahkan dimensi lain dari intrik ke tahap penutupan pembuka musim Melbourne karena sejumlah pembalap berjuang untuk mendapatkan poin ekstra yang ditawarkan.

Valtteri Bottas akhirnya mengklaim lap tercepat, sehingga bertentangan dengan instruksi pra-balapan Wolff untuk tidak mengambil risiko dengan pembalapnya. Meski Bottas berhasil mengumpulkan poin ekstra untuk timnya, Wolff menegaskan pandangannya soal itu tetap sama.

“Saya masih menentang tujuan waktu putaran tercepat, karena suatu hari seseorang yang berlari di tiga besar akan membuat mereka tertahan dan membuang 25, 18 atau 15 poin,” kata Wolff.

“Saya berharap hari ini terjadi ketika saya pergi, tetapi itu akan terjadi. Tapi saya tidak bisa berbuat apa-apa, orang-orang ini di luar kendali dan akan terus melakukannya. “

((“fid”: “1391021”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “media-elemen file-default”, “data-delta”: “1”))

Mengenai strategi hari balapan, Wolff mengatakan dia tidak yakin apakah strategi satu atap atau dua atap akan menjadi yang terbaik.

“Kalau bisa dikembangkan dengan one stop strategy, akan sangat cepat,” jelas Wolff.

“Tapi di dua perhentian ada banyak strategi, dan jika Anda melihat ikatan yang ditinggalkan tim antara Mediums dan Softs, saya pikir itu akan menjadi banyak pembelajaran dalam pekerjaan dan untuk melihat seberapa banyak Anda dapat memperluasnya. dimulainya tugas.

Ketika ditanya bagaimana dia melihat strategi yang dimainkan, Bottas menjawab: “Perbedaan dari tahun lalu adalah aspal semakin kasar setiap tahun dan sekarang kami memiliki ban yang lebih sedikit.

“Jadi secara teori umur ban lebih pendek. One stop tidak mudah tahun lalu, kami melihat beberapa penurunan besar menjelang akhir penugasan.

“Tahun ini akan sangat sulit untuk melakukan one stop. Mungkin ada kemungkinan, tapi itu adalah sesuatu yang akan kita pikirkan saat kita pergi. Tapi saya yakin di pit stop akan menarik antara Ferrari dan dua mobil kami untuk bertarung dengan mereka.

“Secara strategis ini akan menjadi balapan yang sangat penting dalam hal apa yang bisa kita lakukan di sekitar pemberhentian.”

Hamilton menambahkan: “Balapan ini sangat, sangat sulit. Bannya sangat keras dan ini adalah sirkuit yang menantang secara fisik. Ini juga sangat menantang untuk mobilnya, jadi saya hanya berharap untuk sedikit kegembiraan. “