Yamaha Sepang Racing: ‘Bintang MotoGP, Malaysia, dan spesialis 8 jam’ | MotoGP

Tidak puas menjadi tuan rumah Kejuaraan Dunia Ketahanan 8 Jam Sepang yang perdana, sirkuit Malaysia juga telah membentuk tim bertabur bintang untuk mencoba memenangkannya.

Dengan aktifnya Sirkuit Sepang di ketiga kelas grand prix, ditambah MotoE, banyak pebalap papan atas yang mudah dijangkau.

Namun pada akhirnya hanya satu tim GP yang terpilih, Franco Morbidelli.

CEO Sirkuit Sepang sekaligus kepala tim Balap Sepang Razlan Razali mengakui kehadiran rekan setimnya di Morbidelli dan Petronas Yamaha, Fabio Quartararo, menjadi daya tarik terbesarnya.

Namun, tidak ada satu pun pebalap yang memiliki pengalaman ketahanan (atau balap malam ala EWC) sebelumnya dan Razali menegaskan bahwa mereka ingin menang.

“Dengan topi saya di Sirkuit Sepang, kami ingin mempromosikan ajang ini semaksimal mungkin di tahun debutnya. Tentunya kami memiliki pebalap MotoGP dan (untuk ajang tersebut) sebaiknya kami menggunakan kedua pebalap MotoGP kami, kata Razali. . Kecelakaan.net .

“Tetapi dari sisi tim, ajang ketahanan 8 jam sangat berbeda dengan balapan MotoGP, jadi memiliki dua pebalap MotoGP tanpa pengalaman nyata adalah sebuah risiko dalam hal kemenangan.

“Kami ingin menang dan Sepang 8 Hours juga sangat penting bagi pabrikan, baik untuk memastikan kesuksesan seri ketahanan di Asia maupun karena ini merupakan balapan kualifikasi Suzuka 8 Hours.

“Kami akan membalap dengan #21 bukan karena Frankie, tapi karena tim Yamaha Factory Racing #21. Jadi entri ini untuk lolos ke Suzuka 8 Hours.”

Tim yang akan diberi nama ‘Yamaha Sepang Racing’ ini telah menurunkan susunan pemain Morbidelli, Hafizh Syahrin, dan Michael van der Mark.

Morbidelli, satu-satunya pebalap di tim yang tidak memiliki pengalaman EWC, adalah mantan juara dunia Moto2 yang kini menjalani dua musim MotoGP, termasuk empat start di barisan depan dan hasil terbaik kelima di tahun debutnya di tim Sepang. Orang Italia itu juga berlatih melawan R1 sebagai bagian dari Akademi VR46.

“Dengan mempertimbangkan semua hal, kami menginginkan lineup terkuat yang mencakup bintang-bintang MotoGP, pebalap Malaysia, dan spesialis ketahanan,” jelas Razali.

“Dari dua pebalap MotoGP kami, Fabio menjalani tahun yang besar jadi kami tidak keberatan dia tidak ambil bagian. Frankie ingin balapan di luar musim, dia menyukai dan memahami R1 dan itu akan membantunya untuk tetap bugar.”

((“fid”: “1489543”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” Syahrin, MotoGP Valencia 2019 “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” ” , “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas”: “1”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (und) (0) (nilai)”: false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” Syahrin, MotoGP Valencia 2019 “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “:” ” , “atribut”: “class”: “penggoda file elemen media”, “data-delta”: “1”))

Bintang lokal Syahrin membuat sejarah sebagai pebalap utama MotoGP Malaysia selama dua musim terakhir, sebelum berkompetisi di Suzuka 8 Hours 2017 bersama Moto2, kelas yang akan ia ikuti kembali pada tahun 2020.

Syahrin tampil impresif di kualifikasi saat tampil di Suzuka bersama Kagayama Suzuki, tim yang finis di grid ketujuh saat pebalap asal Malaysia itu mencatatkan waktu tercepat di antara ketiga pebalapnya.

“Kenangan saya yang paling kuat di Suzuka 8 Hours adalah saat mengikuti tes Top 10,” kata Syahrin. “Anda masuk ke trek sendirian untuk mengatur waktu putaran. Kami menjalankan balapan dengan baik tapi sayangnya kami mengalami masalah kelistrikan. Kami berhasil melakukannya tetapi kami finis di urutan ke-17 yang cukup mengecewakan. Saya harap saya akan tampil lebih baik di balapan 8 jam kedua saya. .

Syahrin menambahkan: “Saya akan berlatih menjadi lebih kuat dari pertama kali saya di Suzuka. Kali ini saya tahu apa yang harus saya lakukan untuk mempersiapkan balapan. “

((“fid”: “1420964”, “view_mode”: “teaser”, “fields”: “format”: “teaser”, “field_file_image_title_text (dan) (0) (nilai)”): false, “field_file_image_alt_text ( und) (0) (nilai) “: false,” field_image_description (und) (0) (nilai) “:” VD Mark, WorldSBK race2, Jerez 2019 “,” field_search_text (und) (0) (nilai) “: ” “,” link_text “: null,” type “:” media “,” field_deltas “: ” 2 “: ” format “:” teaser “,” field_file_image_title_text (und) (0) (nilai) “: salah , “field_file_image_alt_text (und) (0) (value)”: false, “field_image_description (und) (0) (value)”: “VD Mark, WorldSBK race2, Jerez 2019”, “field_search_text (und) (0) (nilai ) “:” “,” atribut “: ” class “:” penggoda file elemen media “,” data-delta “:” 2 “))

Namun kemungkinan pemimpin tim Sepang adalah van der Mark, yang finis keempat di Kejuaraan Dunia Superbike tahun ini untuk Yamaha dan merupakan bagian dari tim pemenang Suzuka 8 Hours pada tahun 2013 dan 2014 untuk Honda, kemudian pada tahun 2017 dan 2018 untuk Yamaha.

Pembalap asal Belanda itu sebelumnya pernah membalap di Sepang pada World Superbike dan MotoGP.

Hafiz Syahrin adalah bintang lokal kami dan sudah memiliki pengalaman di Suzuka, di mana Michael van der Mark sudah berkali-kali menang dan dia akan menjadi ‘spesialis’ ketahanan kami, kata Razali.

Peraturan EWC mengizinkan perubahan pada ‘garpu, peredam, lengan ayun, rem, radiator, dan knalpot’ dibandingkan dengan mesin jalan raya, sementara tim juga diberikan ‘kebebasan yang relatif untuk meningkatkan kinerja mesin’.

Tim Sepang akan menggunakan R1 pabrikan yang disiapkan oleh Yamaha Austria, dengan tim YART berpengalaman juga membekali seluruh personel tim: “Para kru akan mengetahui motornya luar dalam,” kata Razali.

Meski para pebalap belum bisa mencoba mesin tersebut hingga minggu balapan, dan harus menemukan kompromi yang sesuai dengan ketiganya, Razali tidak melihat ada masalah besar dalam beradaptasi dengan EWC Superbike:

“Michael tidak perlu mengenal R1. Frankie seharusnya tidak memiliki masalah mengendarai R1 dan, seperti Hafizh, dia mengenal sirkuit Sepang dengan sangat baik – mereka berdua membalap di sana pada bulan November.”

Tes privat dan latihan bebas Sepang 8 Hours akan diadakan pada 11 Desember, dengan kualifikasi pada 12 Desember dan balapan yang dimulai pukul 13:00 dan berakhir di bawah lampu sorot, pada hari Sabtu 14 Desember.

Perlombaan akan dimulai dengan ‘gaya Le Mans’, dengan para pembalap berlari melintasi trek menuju mesin mereka saat bendera diturunkan.

SRC Kawasaki dari Prancis (Jeremy Guarnoni/Erwan Nigon/David Checa) menjadi pemegang gelar EWC, sedangkan Suzuki Endurance Racing Team (Vincent Philippe/Etienne Masson/Greg Black) menjuarai putaran pembuka musim ini, Bol d’Or. . pada akhir September.

Setelah 8 jam, Syahrin akan kembali ke lintasan pada hari Minggu untuk mengikuti final musim FIA WTCR / Oscaro!

“Menjadi tuan rumah kejuaraan sepeda dan mobil bersama merupakan hal yang sangat baik bagi Sepang dan motorsport Malaysia,” kata Syahrin. “Setahu saya, ini akan menjadi tantangan yang cukup menantang karena saya akan menjadi juara pertama di Sepang 8 Hours. Saya membutuhkan banyak energi.

“Saya tertarik mencoba balap motor, seperti Andrea Dovizioso dan Valentino Rossi sebelum saya. Saya tidak berharap mendapatkan hasil bagus, tapi saya akan melakukan yang terbaik. Saya akan mencoba menikmati diri saya sendiri.”