Zarco: KTM butuh lebih banyak waktu untuk melakukan perubahan “besar” | MotoGP

Rekrutan baru KTM Red Bull, Johann Zarco, mengakui musim dingin tidak memberikan cukup waktu bagi timnya untuk menerapkan perubahan “besar” pada motor MotoGP 2019 miliknya.

Setelah beralih dari Tech 3 Yamaha, Zarco menyelesaikan hari pertama tes resmi pramusim Sepang dengan RC16 KTM di posisi ke-20 dalam timesheets, terpaut lebih dari 1,5 detik dari kecepatan Marc Marquez.

Zarco juga tertinggal jauh di belakang rekan setim barunya di KTM, Pol Espargaro, yang finis di urutan ke-10 meski mengalami kecelakaan kecil, yang ia kaitkan karena berusaha terlalu keras untuk mencari waktu putaran yang lebih baik.

((“fid”: “1376034”, “view_mode”: “default”, “fields”: “format”: “default”, “link_text”: null, “type”: “media”, “field_deltas” : “1”: “format”: “default”, “atribut”: “class”: “file elemen media-default”, “data-delta”: “1”))

“Kami sedang berkembang, tapi kami tidak melakukan perubahan besar saat ini karena banyak pekerjaan yang harus dilakukan dan perubahan yang ingin kami lakukan cukup besar,” kata Zarco.

“Jadi bagi perusahaan kami hal itu memerlukan waktu dan musim dingin saja tidak cukup. Yang kami lakukan saat ini hanyalah mencari tahu ke mana kami ingin pergi.

“Kami menjalani hari yang sempurna di sini dan terus melakukan pekerjaan kecil ini, hanya untuk mengonfirmasi hal-hal pada motor dan mengonfirmasi perasaan, bukannya benar-benar mengubah hal-hal besar,” tambahnya.

“Banyak pekerjaan yang telah kami lakukan, jadi tidak ada kemajuan besar sepanjang waktu, tapi dibandingkan awal November, saya mendapat kendali lebih besar dan semua informasi yang diberikan kepada saya, menjadi lebih jelas.

“Saya ingin tetap positif karena kami tahu ke mana kami ingin pergi.”

Pembalap Prancis itu senang dengan peningkatan keseluruhan yang dibuat sejak melakukan debut KTM pada tes tahun lalu dan mengatakan dia lebih percaya diri di depan penantangnya tahun 2019, meskipun Zarco mengakui bahwa KTM kesulitan di sudut tengah. saingan.

“Saya semakin percaya pada motornya,” jelasnya. “Titik lemahnya bagi saya adalah bagian depan dan sekarang saya bisa mencoba banyak hal dan merasa lebih baik di bagian depan dan saya tidak terjatuh.

“Kami kesulitan untuk menghidupkan motor, itu sulit bagi saya. Saya memang tidak memiliki gaya (mengemudi) yang sama (dibandingkan) dengan Pol.

“Bagian tengah dan keluar (tikungan) adalah tempatnya, tapi secara umum, di tengah tikungan itulah saya paling kehilangan dibandingkan dengan semua pebalap lain.”