Zarco: Tidak rugi banyak, sepersepuluh akan menghasilkan banyak | MotoGP

Johann Zarco merasa masih sepersepuluh detik lagi untuk memaksimalkan potensinya di Avintia Ducati setelah debut balapan yang solid bersama tim di MotoGP Spanyol.

Meskipun ia masih harus melakukan pekerjaan yang harus dilakukan dari posisi ke-18 di grid setelah ‘kecelakaan kecil’ di Q1, Zarco memperoleh keuntungan dalam perlombaan tersebut dan gagal finis sepuluh besar di posisi ke-11 dengan pembalap Prancis itu unggul 12 detik dari rekan setimnya. Tito Rabat.

Meski merasa belum mendapatkan hasil seperti yang disarankan, ia merasa tidak jauh dari mendapatkan hasil terbaik dari Ducati GP19 dan senang bisa kembali ke Jerez untuk MotoGP Andalucia untuk pertandingan rugby. tes.

“Semua pekerjaan yang akan kita lakukan akan segera kita lihat berhasil atau tidak karena kita berada di jalur yang sama,” ujarnya. “Bagi saya, ini adalah manfaat yang sangat baik. Pertama, langsung di Q2 atau memperbaiki serangan kali ini yang hilang di hari Sabtu. Saya melewatkannya di pagi hari tetapi kemudian di Q1 saya mengalami kecelakaan kecil dan hancur total di awal balapan.

“Kemudian mengatasi serangan waktu ini, saya perlu menemukan cara untuk menjadi sepersepuluh lebih cepat di setiap lap, yang akan menjadi kunci balapan. Tidak banyak yang hilang. Hanya sepersepuluh detik per putaran dapat memberikan banyak manfaat bagi saya.

“Sejak itu saya lebih banyak beradaptasi dengan motor, jadi tidak ada lagi kesalahan di sisi teknis. Ini baru hari kesepuluh saya bersepeda. Itu sebabnya kami sekarang akan mencoba berbagai hal pada motor untuk melihat apakah itu lebih cocok dengan gaya saya dan untuk itu jika kami memiliki kemajuan yang baik maka itu akan menjadi hal yang sangat positif untuk sisa musim ini. “

Zarco, mesin ketiganya yang berbeda dalam kurun waktu 12 bulan setelah kunjungannya ke KTM dan Honda, mengatakan ia saat ini membuang-buang waktu karena tidak memanfaatkan keunggulan Ducati dalam akselerasi dan pengereman.

“Bagi saya, saya tidak bisa memanfaatkan kelebihan motor, yang berarti akselerasi dan pengereman. Itu sebabnya saya terlalu lambat saat balapan atau berjuang terlalu keras untuk mempertahankan kecepatan tinggi karena saya tidak bisa memperlambat motor dengan baik.

“Jika Anda tidak bisa menghentikan motornya, segalanya akan menjadi rumit dan saya tersesat saat balapan.”